Nesta segunda-feira, 29, a empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP), no Estado do Paraná, recebeu o navio MSC Natasha XIII, do armador Mediterranean Shipping Company (MSC).
Com 366 metros de ponta a ponta (LOA), 48,20 metros de largura (boca), capacidade para transportar 139,7 mil toneladas e 14.432 TEUs (medida para 20 pés de comprimento de contêiner), este é o maior porta-contêineres em comprimento a atracar no terminal.
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“A atracação do navio com as dimensões do MSC Natasha XIII é um marco significativo para o nosso terminal e consolida a posição da TCP como operador de navios dessa magnitude. Isso está alinhado a um dos pilares de nossa estratégia, que é atuar como um hub portuário para os armadores, centralizando suas operações de maneira segura e eficiente em nosso porto”, celebra a gerente comercial de armadores da TCP, Carolina Brown.
Em nota, o armador declarou que “a primeira escala de um navio de 366 metros no Terminal de Contêineres de Paranaguá é motivo de celebração para a MSC. A operação do MSC Natasha XIII demonstra e reitera o nosso compromisso em ofertar capacidade de transporte para impulsionar o crescimento do comércio exterior brasileiro”.
A próxima atracação de um navio 366 na TCP já está prevista para a primeira semana de fevereiro com a chegada do navio MSC Elisa XIII, embarcação irmã do MSC Natasha XIII, que possui exatamente as mesmas características de comprimento, largura e capacidade.
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O diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, destaca os esforços da empresa pública que administra os portos de Paranaguá e Antonina para a ampliação do calado.
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“Investimos em obras de derrocagem e serviços de dragagem para aumentar cada vez mais a profundidade do canal e permitir a atracação de navios cada vez maiores. Receber o MSC Natasha XIII e o MSC Elisa XIII mostra o quanto estamos preparados para atender a esta crescente demanda de mercado”, afirmou o diretor-presidente.
De 2022 para 2023, a exportação de proteína animal congelada teve um aumento de 19%, configurando um novo recorde para o terminal, que escoou 3.032.575 toneladas de carne resfriada no último ano.
O principal destino da carga é o continente asiático, que recebeu aproximadamente 67% deste volume, o que corresponde a 2.036.803 toneladas.
Para atender a demanda do mercado e suprir o aumento de exportações de carne congelada, a TCP deve concluir, até o fim de fevereiro, a ampliação em 45% do número de tomadas de seu pátio reefer, indo de 3.624 para 5.268, posicionando o terminal como o maior pátio para contêineres refrigerados da América do Sul.
Hoje, a TCP é considerado o maior corredor de exportação de carne de frango congelada do mundo.
Fonte: Ascom TCP
